Psiholoģija un psihiatrija

Kā pārvarēt bailes no braukšanas

Kā pārvarēt bailes no braukšanas? Mūsu pasaule ir veidota tā, ka kopš bērnības ir pievērsta uzmanīga attieksme pret transportu, jo tā tiek uzskatīta par bīstamu. Pastāvīgie aizliegumi spēlēt pie brauktuves, protams, vecāki, kad viņi šķērso ielu, protams, ir saistīti ar vēlmi glābt bērna dzīvi un mācīt drošību, bet ar to bailes no transportlīdzekļiem. Problēma, kā pārvarēt bailes no jaunpienācēja braukšanas, ir jārisina vairāk par vadītāja kursiem, jo ​​lielākā daļa cilvēku, kas viņus absolvējuši, nekad nespēj aiz stūres nākotnē, un iemesls ir tieši bailes, nevis automašīnas klātbūtne vai spēja to ierobežot.

Ziņu plūsmas un negadījumu fotogrāfijas, statistika, ka lidaparāti ir drošāki par vieglo automobiļu, izraisa bailes paralyžu rašanos, kas noved pie visas personas darbības, lai nesaņemtu aprīkojumu, bet lai izvairītos no saskarsmes ar to. Kurš no brīžiem un kad tas darbosies tieši jums paliks noslēpums, un dažiem bailes izpaužas pat tad, kad mācās, un kāds var pēkšņi iepazīties ar viņu pēc desmit gadu veiksmīgas braukšanas.

Kā pārvarēt bailes no braukšanas

Jebkurai bailei ir iemesls, un to var nosacīti sadalīt tās sastāvdaļās, tāpēc, baidoties no trīs kategoriju vadītāja, ir visspēcīgākās:

- bailes no nelaimes gadījuma (tas ietver bailes no visām iespējamām negadījuma sekām, ieskaitot nāvi, invaliditāti, smagus ievainojumus, apgādnieka zaudējuma sindromu, materiālus zaudējumus utt.);

- bailes no situācijas pārvarēšanas ietver visus braukšanas aspektus: bailes no apstāties krustojumā, nespēja piedalīties pretējā virzienā, nespēja novietot vai pārvērsties par nepieciešamo joslu;

- bailes zaudēt savu reputāciju vai skatīties muļķīgi, ja bailes no vieglajiem trūkumiem, kas tiek izsmeltas vadītāja vidē (aizmirst ieslēgt pagrieziena signālu, iet pārāk lēni, „novietot kā meiteni” utt.).

Lielākā daļa bailes tiek veiksmīgi pārvarēta personīgi, ja viņi strādā pie tā, ar mīļoto atbalstu vai ar regulārām braukšanas mācībām. Taču neaizmirstiet par smagajiem gadījumiem, kas nav saistīti ar jautājumu, kā pārvarēt bailes no jaunpienācēja braukšanas, bet tām ir nopietnas traumatiskas pieredzes vai ilgstoši notikumi. Šādas bailes ir raksturīgas cilvēkiem, kuri ir piedzīvojuši savus nelaimes gadījumus vai tuvinieku nāvi, kas saistīti ar automašīnu - tad jums ir jāstrādā ar psihologu, kura mērķis ir pārvarēt psihotraumu, un, ja bailes nāk no bērnības un tā cēloņi nav loģiski un apzināti skaidri iet kopā.

Bailes parasti rodas un palielinās neskaidrības situācijās, tāpēc, jo biežāk jūs saņemsiet aiz stūres, jo vairāk pazīstams un pazīstams stāvoklis, jo mazāk bailes kļūst. Ja bailes joprojām ir spēcīgas, tad iepazīstieties ar maršrutu, kuru plānojat veikt - apskatiet pagriezienus, luksoforus, zīmes, stāvvietas un tuvumā esošās ēkas. Tas lieliski palīdzēs Jums sākumā braucot pa izvēlēto jauno maršrutu kā pasažieri, lai iepazītos ar maršrutu.

Lai organizētu šādu apmācību sev, izvēlieties stundas, kad ceļos ir vismazākais autovadītāju skaits, parasti tie ir rīta nedēļas nogales, bet viss ir atkarīgs no jūsu teritorijas, tāpēc pārliecinieties, ka ceļojums ir relatīvi kluss (vismaz bez sastrēgumiem un nervu draiveriem). Vēl viens noslēpums, lai nodrošinātu mierīgāku ceļu sev, ir braukt uz ceļa ārpus pilsētas - mazāk intensīva satiksme, nav bezgalīgu pagriezienu un luksoforu. Šādā ceļā ir lieliski trenēt un trenēt savas braukšanas prasmes, lai automatizētu. Pēc tam, kad esat apmācījuši savas vadības prasmes, jums ir jāapmāca reakcija un pārslēgšanās ātrums jau pilsētvidē, kas būtiski atšķiras no klusās braukšanas pa ceļiem, kur jums ir tikai koki. Pārliecinieties, ka pievienojat "studenta" ikonu, pat ja jūs nejūtaties un jūtaties kauns, ticiet man, šī zīme īslaicīgi ir labāka par šķelto buferi. Turklāt tas palīdzēs ietaupīt no nevajadzīgiem pārmetumiem no pieredzējušiem autovadītājiem. Ikviens atceras savus pirmos braucienus uz pilsētu un nervus, kas to pavada, tāpēc jaunpienācēji tiek uztverti ar piesardzību un sapratni.

Visas bailes, kas saistītas ar bailēm zaudēt kontroli, neapstiprina neviens apgalvojums. Un tas ir muļķīgi izmantot šādu metodi. Ja jūs baidāties zaudēt kontroli vai nepārvietosiet automašīnu pa vēlamo trajektoriju, tad jums ir nepilnības teorijas vai praktisko iemaņu attīstībā. Attiecīgi ir nepieciešams ienirt automašīnas mehānikas pētījumā. Ideālā gadījumā jums pašam vajadzētu būt iespējai noteikt nelielas problēmas vai noteikt sadalījumu, kas prasa automašīnu apkalpošanas iejaukšanos - zināšanas šajā līmenī automātiski novērš bailes zaudēt kontroli, jo jūs sākat saprast, ka viss spēks ir jūsu rokās, un mašīna nav dzīvs zvērs, ko jūs esat apvainojis, bet kam ir raksturs.

Bailes no tuvošanās satiksmes dēļ nepietiekamas pieredzes un mašīnas izmēru trūkuma dēļ. Līdzīgs stāvoklis ir raksturīgāks iesācējiem, bet tas parādās arī pieredzējušiem autovadītājiem, mainot transportlīdzekļus. Tas palīdzēs, kā ierastā apmācība, vietā, ievietojot plastmasas pudeles, drošāk praktizēt garāžā, nekā veikt šo procedūru ar betona sienām.

Daudzu bailu kombinācija var izraisīt vispārēju bailes, kas izraisa negadījumu, palielinot negatīvās emocijas. Līdztekus automašīnas ierīces izpētei un praksei ir labi, ja pirms aiz riteņa aiziet savu emocionālo stāvokli. Bailes no nāves un kropļošanas ir normālas, bet, ja braukšanas laikā jūsu galvās griežas tikai šīs domas, tad, palielinoties nervozitātei un spriedzei, jūs pats palielināsiet kļūdu iespējamību.

Kā pārvarēt bailes no automašīnas vadītāja uz jaunpienācēju

Sieviešu psiholoģijas iezīmes veido viņu braukšanas stila specifiku, kā arī māca citas pieejas, kā pārvarēt bailes par braukšanu ar meiteni. Stresā un bailēs meitenes uzvedas un reaģē citādi, tāpēc bieži vien kļūdaini tiek uzskatīts, ka viņi vairāk baidās no vīriešiem, lai nokļūtu aiz stūres. Tomēr sievietes ķermeņa īpatnības padara to par pamatu evolūcijas instinktiem, lai tie būtu lēnāki un uzmanīgāki, biežāk, lai izskatītos un pārbaudītu. Tātad izrādās, ka, ja cilvēks jau ir paātrinājies līdz 120 km / h un spējis crash uz tuvojošo automašīnu, sieviete, vadoties no bailēm, pārmeklē kā bruņurupucis, bet tajā pašā laikā tā ir droša un droša.

Ir nepieciešams nošķirt bailes un drošības sajūtu jēdzienus, un, pirms izdomāt, kā pārvarēt bailes no automašīnas vadīšanas, meitenei ir jāsniedz pietiekami daudz laika, lai skenētu situāciju. Visbiežāk, pārvarot pirmo robežu, sievietes kļūst par veiksmīgākiem un profesionālāk kvalificētiem vadītājiem nekā vīrieši.

Jūs varat vienoties ar instruktoru par papildu klasēm, palielināt izlidošanas biežumu no pāris reizes nedēļā uz katru dienu vai uzdot draugiem. Sākumā jūs varat trenēties trenažieru zālē, tad pamazām no rīta, tālāk pa trasi un pēc tam aizņemts pilsētas artērijas. Svarīgi ir ievērot konsekvenci un pakāpenisku sarežģītību. Kad pamanāt, ka jūs braucat ātri pa treniņu laukumu, dziedāt pa radio vai apspriežat jaunākās ziņas ar pavadoni, ir pienācis laiks pāriet uz jaunu posmu. Pārvietojiet savu tempu un atkārtojiet nepieciešamos uzdevumus tik reižu, cik nepieciešams jūsu mieru, nevis cik daudz ir rakstīts autovadītāja skolas noteikumos.

Tāpat kā jūs pakāpeniski trenējat savas vadības prasmes, jums ir arī pakāpeniski jāsagatavojas sevis vadīšanai bez pavadības, jo tā ir šī bailes, kas neļauj jums nokļūt aiz stūres, kad beidzat skolu. Vispirms palūdziet, lai kāds jūs pavadītu kopā ar viņiem, lai nekavējoties un palīdzētu, tas varētu būt jūsu instruktors. Tad jūs varat paņemt līdzi savus draugus, bet lūdziet, lai tie samazinātu komentārus un padomus, lai pakāpeniski atbrīvotos no atkarības. Nākamais posms būs neatkarīgs ceļojums, kas var būt biedējošs, un šeit jūs varat lūgt kādu, kas brauc ar jums automašīnā priekšā, un galu galā aiz jums. Šāda pakāpeniska pāreja uz pašapkalpošanos prasa vairāk laika, bet tad jūs vienkārši paliekat ceļā, un turpiniet ceļot ar metro.

Pavadošajā un instruktorā izvēlieties jauku personu, kas iedvesmo uzticību un gaida nākamo braucienu ar prieku. Labāk ir izslēgt iespējas, kad mentora kliegšana un pastāvīgās piezīmes iznīcinās jūsu pašcieņu, un no visām stundām jūs iegūsiet tikai to, kas nav radīts braucienam. Tuvu un mācīto cilvēku loma ir neticami liela. Pirms jebkāda brauciena, noskaņojiet to pozitīvi - dzeriet savu iecienītāko kafiju, klausieties jautru dziesmu, iegādājieties sev saldumus, lai pirmo reizi ieietu garāžā. Apmeklējiet braukšanas procesu pēc iespējas vairāk saistītu pozitīvu emociju un strādājiet pie pašcieņas palielināšanas.

Arī neticami uzticība un brīvība tiek nodrošināta ar ārkārtas un ārkārtas braukšanas kursiem, pēc tam, kad darba automašīna, braucot pa pilsētas apstākļiem, izietu ar jums vieglu un aizraujošu pastaigu. Starp citu, papildus standarta autoskolām, ir arī sievietēm braukšanas kursi, kuros ņemtas vērā psiholoģijas īpatnības, un jums nav jārisina pirmās ekskursijas psiholoģiskās problēmas.

Kā pārvarēt bailes no braukšanas pēc negadījuma

Jebkura avārija ir nozīmīgs stress nervu sistēmai, aktualizējot eksistenciālos pastāvēšanas jautājumus un liekot personai tieši iespējamās nāves gadījumā. Ne tikai apzinās savas ekstremitātes, bet arī nelaimes gadījumi saskaras ar citu cilvēku dzīvi. Ir daudzi attīstības veidi. Kāds, kas ar savu fantāziju palīdz nokļūt pat minimālam incidentam, tik daudz palielina problēmu, ka viņš vairs nespēj aiz riteņa. Vēl viena persona, kas gandrīz zaudējusi savu dzīvi, atbrīvojusies no cita līmeņa traumām, radīs pamatu reālai bailēm par savu dzīvi, un kāds var izdzīvot, bet citi cilvēki mirs, un tad viņu dzīves vaina apmetīsies dvēselē uz visiem laikiem. Ir daudz vairāk piemēru, un tie visi ir dažādi, atšķirīgi, tāpat kā cilvēki, jo tur ir arī tie, kas turpina braukt bez bailēm.

Bailes ir normāla ķermeņa reakcija, veicot brīdinājuma un aizsardzības funkciju. Tātad tās klātbūtne ir pietiekams signāls, ka tas var būt nedrošs uz ceļa. Tas nav fobija, un, atbrīvojoties no šīs bailes, jūs automātiski izslēdzat piesardzību, uzmanību, kas palielina riska līmeni.

Kad bailes rodas pēc nopietna negadījuma, kas nogalināja cilvēkus vai izraisīja smagu fizisku ievainojumu, tad pēc traumatiska stresa traucējumi un atstājot to neskartus, cerot uz peļņu, var būt nedroši. Psihi ir piedzīvojusi cieto šoku, iepriekšējo pārliecību neapmierinātību, kas nozīmē, ka ir nepieciešams papildināt garīgos resursus un meklēt jaunus atbalstus. Labāk ir vērsties pie speciālista, kas specializējas krīzes situācijās un spēj strādāt ar psihoterapiju - tāpēc rehabilitācijas process būs ātrāks un videi draudzīgāks.

Survivor sindroms vai vaina gandrīz vienmēr pavada autovadītājus, kuri ir bijuši nelaimes gadījumos, kad cilvēki nomira. Šādas jūtas ir ļoti sarežģītas, un jūs varat vairākus gadus patstāvīgi pārstrādāt tās, neskatoties uz to, ka vadītājs faktiski rīkojās vienīgā pareizā veidā. Tiesības uz turpmāku brīvu dzīvi atzīšana un vainas novēršana ietver vairākus rehabilitācijas pasākumus, darbu ar psihoterapiju, objektīvu situācijas novērtējumu, ko vislabāk var izdarīt kopā ar psihologu.

Regulāras konsultācijas biežāk aiz riteņa un piespiežot sevi praktizēt šajā gadījumā tikai saasinās traumu, jo atgriešanās ceļā būs iespējama pēc personas psihoemocionālā stāvokļa izlīdzināšanas. Labāk ir pārvietoties automašīnā kā pasažieris un tik ilgi, cik nepieciešams. Trešās puses padomi un pārliecība, kāpēc jums ir nepieciešams ātri atgriezties pie stūres, labāk ir ignorēt, un, lai dotu sev iespēju būt dažādās lomās, varbūt vēlme būt vadītājam nekad neparādīsies dvēselē, tad tā.

Ja dzīves situācija ir tāda, ka ir nepieciešama atgriešanās pie braukšanas, bet ir bailes no nelaimes gadījuma atkārtošanās, tad ir lietderīgi ārkārtas apstākļos veikt ārkārtas situāciju vadīšanas kursus. Viņi visi ir vērsti uz apmācību un ķermeņa apmācību, lai automātiski pareizi reaģētu nestandarta situācijās. Ja jūsu bailes ir saistītas ar iespēju atkārtot iznākumu, tad papildu zināšanas novērsīs trauksmi un sniegs pārliecību. Pāriet atpakaļ uz braukšanu, cik pakāpeniski, kā tas bija studiju posmos - vispirms ar kādu, rūpīgi plānojot maršrutu, atsvaidzinot teorētiskās zināšanas un atjauninot noteikumus jūsu galvas.

Skatiet videoklipu: Bangas dejotājas pārvar bailes un kāpj baznīcas tornī fotografēties! (Augusts 2019).